據(jù)國外資料報導(dǎo)：在擠出和注射成型加工塑料制品時，經(jīng)常碰到的一個問題是螺桿、機筒的迅速磨損和腐蝕，而且不少情況是在半年左右，甚至在二、三個月的時間內(nèi)，螺桿、機筒就被磨損和腐蝕到需要更換的地步，這就迫使塑料成型加工界不得不就螺桿、機筒的耐磨損耐腐蝕的強化措施進行更多、更深入地研究。

近三年來，為改善螺桿、機筒的耐磨損、耐腐蝕的能力，對螺桿、機筒耐磨蝕強化措施的研究取得了很大的進展，主要表現(xiàn)在：對制造螺桿、機筒新材質(zhì)的研制、把新的機械制造工藝技術(shù)及新的熱處理工藝技術(shù)移植到螺桿、機筒的制造過程中。有關(guān)這方面的簡單情況是：在五十年代，主要采用中碳鋼、合金鋼進行表面淬火、鍍鉻或者淬火后再鍍鉻等措施；其后，則多采用合金鋼、氮化鋼等材料進行氣體氮化處理；進入七十年代后，除繼續(xù)較多采用氮化鋼作氣體氮化處理的措施外，愈來愈多地采用例子氮化工藝，采用中碳鋼、合金鋼進行鍍鉻地工藝又有明顯地增加；對螺桿牙棱頂面，甚至整個螺桿螺旋面進行噴敷、堆焊耐磨耐蝕合金的新工藝廣泛地被采用，某些特殊情況則采用純鎳來制造螺桿；對于機筒來說，則廣泛采用以鑄鐵、中碳鋼或合金鋼等材料制造機筒本體，然后再其內(nèi)孔壁鑄以耐磨損耐腐蝕的特種合金襯里的新工藝。